• Следует оберегать, рабочие полированные части изделия, от царапин и других механических повреждений:
    - внутреннюю часть стола;
    - переднюю часть ствола до детали 34;
    - среднюю - (в районе дет. 36)
    - заднюю - (дет. 37);
    - хвостовик гарпуна;
    - шток линьсбрасывателя - (дет. 24);
    - шток шептала - (дет. 56);
    - шептало - (дет. 48);
  • Оберегай катушку для резервного линя, от попадания на ее детали: песка, грязи и других инородных частиц.
  • Хранить изделие следует при температуре от +10 С до +40 ºС, оберегать от попадания прямых солнечных лучей.
  • Для обеспечения хорошего скольжения по каналу ствола, поршень смазывай тонким слоем смазки АЗМОЛ-158, или идентичной смазкой примерно один раз в месяц, предварительно удали с него грязь и старую смазку. Важно чтоб смазка не разрушала резиновые детали и соответствовала требованиям эксплуатации в температурном режиме указанной в техдокументации.
  • Запасные сальники и поршень, следует хранить в полиэтиленовой упаковке.
  • Поскольку внутренняя поверхность ствола имеет высокую точность обработки, не допускай попадания в него песка и грязи, т.к. в этом случае, при выстреле, на внутренней поверхности ствола могут появиться царапины, возможно так же заклинивание поршня в канале ствола.
  • При загрязнении ствола может потребоваться полная разборка изделия, что делается только после предварительного стравливания сжатого воздуха из ресивера. Поэтому, при зарядке системы, обрати внимание на чистоту гарпуна.
  • Воздух из изделия можно не стравливать на протяжении нескольких лет.
  • При отрицательных температурах, присутствующий в ресивере конденсат, может превратиться в лед и препятствовать нормальной работе системы.
  • Сальники (детали 27, 55), устанавливать после обязательного обезжиривания посадочных мест.
  • Промывать детали следует в мыльном растворе комнатной температуры. Стиральный порошок не применять. Он чрезвычайно вреден не только для кожи тела, но и для металла.
  • Канал ствола необходимо периодически освобождать от старой смазки, тканью, не оставляющей на деталях ворсы и волосинок - (батист или бязь).
  • Смазку наносить тонким слоем на: - полированные рабочие поверхности, резьбовые соединения, сальники. (Смазка АЗМОЛ 158 или ЦИАТИМ 210.)
  • Сальник поршня, смазывать, для хорошего скольжения по каналу ствола, примерно через 5 охот, (предварительно удали старую смазку).
  • Изделие не считается разряженным, если поршень находится в заднем положении.
  • Во время хранения изделия, поршень должен находиться в переднем положении.
  • Наконечник «Перун», надо хранить в открытом положении (для предотвращения усталости пружины).
  • Избегай резких ударов при закачке воздухом, как в переднем, так и в заднем положении поршня.
  • При закачке воздуха, надо удерживать систему рукой - за ресивер. Рука не должна касаться рукоятки и курка, во избежание случайного выстрела. Ручку штока для закачки (д.59), упри в пол или грунт, прижми ступней.
  • После всех операций по разборке - сборке системы, удали смазку везде где может быть контакт системы с внешней средой. Если этого не сделать, то к смазке прилипнет пыль и взвесь, которая находится в воздухе и в воде. Грязь с маслом, может играть роль абразива, что может повредит все детали, которые работают внутри системы.
  • Поиск неисправности начинай с простого!
  • Без необходимости, изделие не разбирать. Не мешай системе работать!

Чистота деталей - гарантия надежной и продолжительной работы всей системы!